TOP

사업분야

시험기기 소개

System Integration

기업이 필요로 하는 시스템에 관한 기획으로부터, 개발, 구축, 운영까지 모든 서비스를 제공하는 것입니다. 특히, 당사는 자동차의 엔진, 변속기와 같은 동력전달장치의 다양한 성능을 테스트하는 설비를 개발하여 공급하고 있으며, 또한, 사용자가 원하는 조건에 부합하는 동력전달장치의 테스트 설비를 구축할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.

엔진 시험
변속기 시험 장비
TPMS 및 ETCS
엔진 시험장비

제조 완료된 엔진의 성능 검증 시 반드시 필요하며, 엔진의 전반적인 성능을 계측하여 엔진품질을 확인하고 신뢰도 있는 엔진을 차량에 적용하도록 검증하는 장비입니다.

Cold Test System

엔진 Long Block에 Intake & Exhaust Manifold를 장착 또는 탈거한 상태로 Firing을 거치지 않고 모터로 엔진을 단계별로 회전시켜 토크, 압력, 온도 등을 계측하고 분석하는 테스트 장비 입니다.

Test List
  • Break Away Torque
  • Running Torque
  • Intake
  • Exhaust
  • Oil Flow
  • NVH
Cold Test System
Cold Test System
Cold Test Program
Engine Test System

모터, 엔진, 트랜스미션, 펌프 등 Mechanical Face, Speed, Power를 측정하는 다이나모 장비에 탑재된 측정센서에 의해 Torque, 회전 수, 효율, 연료소비, 온도, 압력 등을 현장에서 실시간으로 측정, 분석하여 기록하고 엔진 성능의 합격 / 미달을 판단하는 테스트 장비입니다.

Engine Test System
Engine Test System
Engine Test Program
Engine Auto Docking System

* 전자식 및 기계식 / 발전기 등 고 마력 Engine을 전용카트를 이용하여 이송하고, Auto Docking & EOL System을 구축하여 엔진의 성능을 자동으로 측정하는 설비입니다.
* 엔진의 성능을 자동으로 측정하기 위한 설비입니다.
* 리깅파트 및 언리깅파트 및 엔진버퍼라인 RGV Conveyor System등 으로 전 자동화로 구축됩니다.

  • Engine Capacity(배기량) : 450 ~ 1000 PS
  • EOL Load System: Eddy Current Dynamometer(맴돌이 동력계),Hydraulic Dynamometer(수동력계)
  • EOL Test Mode: Step Mode
  • ECU Interface: CAN Bus, K-Line
  • ECU Maker: Bosch, Denso, Woodward
  • Control Program: Engine Final Test for Automation, Diesel Injector Trimming System, Repair System, ECU Download System
Auto Docking System
Auto Docking + Diverter
RGV + Pallet System
Engine Auto Docking System Layout
Engine Auto Docking System

전자식 및 기계식 / 발전기 중형 엔진을 전용 카트를 이용하여 이송하고, Auto Docking & EOL System을 구축하여 엔진의 성능을 자동으로 측정하기 위한 설비입니다. 리깅파트 및 언리깅파트 및 RGV Conveyor System이 전 자동화로 구축됩니다.

  • EOL Load System: Eddy Current Dynamometer, AC Dynamometer
  • EOL Test Mode: Step Mode
  • ECU Interface: CAN Bus, K-Line
  • Control Program: Engine Final Test for Automation, Diesel Injector Trimming System, Repair System, ECU Download Systeme
Auto Docking System
Drive Shaft + Matching Plate
Pallet System
Engine Semi Auto Docking System

전자식 및 기계식 / 발전기 Engine을 전용 대차를 이용하여 이송하고, Semi Auto Docking & EOL System을 구축하여 엔진의 성능을자동으로 측정하기 위한 설비입니다.

  • Engine Capacity: 250 ~ 450 PS
  • EOL Load System: Eddy Current Dynamometer, AC Dynamometer
  • EOL Test Mode: Step Mode
  • ECU Interface: CAN Bus, K-Line
  • ECU Maker: Bosch, Denso, Woodward
  • Control Program: Engine Final Test for Automation, Diesel Injector Trimming System, ECU Download System, SQL Data Base
Semi Auto Docking System
Priming + Throttle System
System Block Diagram
Engine Coolant Temp. Controller

엔진 냉각수 온도조절 장치 및 프라이밍 / 언프라이밍 배관회로 구성되어 있습니다.

  • Water Tank
  • Water Temp. Controller(Range: 40~90℃)
  • Heater and Heat Exchanger
  • Water Pump
  • Auto Drain Function after Test
  • Over Flow Line
  • Cooling Capacity: > 126,500 Kcal/hr.
  • Control Target Temp. : Engine Output 80~85℃ at Max Power
Engine Coolant Temp. Controller
Exhaust Gas Controller with Actuator

엔진 배기 압력조절 장치 및 온도 및 압력계측 및 스모그계측 회로 구성되어 있습니다.

  • Model: ST-Exgascon-7000
  • Composition: Controller & Damper Actuator
  • Control Accuracy: APR ±0.3%F.S AθR ±0.3%F.S
  • Pressure Control Range: 100~5000mmAq
  • Control Target: 900~2500 ±100mmAq at Max Power
  • Temp. Measurement Range: 0~1000℃(K type)
Exhaust Gas Controller With Actuator
Inter Cooler Temp. Controller (Air to Water Cooling)

엔진 인터쿨러 온도조절 장치 및 온도, 압력계측 회로 구성 인터쿨러 상, 하 / 전, 후 조정장치 구성되어 있습니다.

  • Model: ST-Intercoolcon-7000
  • Composition: Temp. Controller & Proportional Actuator Valve
  • Cooling Capacity: > 100,000 Kcal/hr.
  • Difference Pressure: Below 220mmHg
  • Control Target: 45℃ ± 2℃ at Max Power
Inter Cooler Temp. Controller
Fuel Temp. Controller

엔진 연료 온도조절 장치 및 온도 및 연비량계측 회로구성 연료
프라이밍 / 언프라이밍 / 에어뻬기 자동 배관회로 구성되어 있습니다.

  • Model: ST-Fuelcon-7000
  • Fuel Temp. Control Tank
  • Fuel Temp. Controller
  • Water Pump
  • Fuel Supply and Suction Pump
  • Fuel Filter
  • Heater and Heat Exchanger
  • Temp. Control Target: 38℃ ± 2℃(to Engine Supply Line)
  • Remaining Fuel return to service Tank after Test
  • Cooling Capacity: >50,000 Kcal/hr.
Fuel Temp. Controller
Fuel Temp. Controller
System Diagram
Fuel Consumption meter

연료의 소비량을 고정도로 측정할 수 있는 Mass Flow (연속측정방식) 유량 측정 장비입니다.

Model TypeU
(High performance model)		 TypeS
(Single, straight-tube model)		 TypeB
(Low-price, general-purpose model)
Nominal size 1/4”, 10 to 150mm 15, 25, 40, 50, 80mm 15, 25, 40, 50 mm
Connection standard JIS 10, 20, 30, 40, 63K
ASMI/JPI 150, 300, 600		 JIS 10, 20K
ASME/JPI 150		 JIS 10, 20, 30K
ASME/JPI 150, 300
Applicable fluids Liquid, gas Liquid -
Flow range 0 to 372000kg/h (12 types) 0 to 108000kg/h (6 types) 0 to 96000kg/h (6 types)
Operating temp. range -200 to +200℃ -40 to +130℃ -40 to +125℃
Maximum operating pressure 9.4MPa *1 (differs by nominal size) 2.45MPa 7.9MPa
Accuracy (fluid flow) ±0.1% of RD ±ZS *2
(differs by nominal size)		 ±0.2% of RD±ZS *2 ±0.2% of RD±ZS *2
Fuel Consumption meter
Fuel Flow Meter & Controller